极化探头又称电位测量探头，是参比电极的替代升级产品，主要用于检测被保护物的电位。以下是关于极化探头的详细介绍：
原理：基于电化学保护技术。当金属处于腐蚀环境中，通过向金属提供阴极电流使其电位降低到腐蚀电位以下来防止腐蚀。通常由参比电极（提供稳定电位参考）、测试电极（测量被保护金属电位）和辅助电极（提供保护电流）组成，可实时监测金属的电位和电流变化。
结构：一般由铜 — 硫酸铜参比电极、围绕的碳钢钢盘及盐桥组成。钢盘通过导线和测试桩与被测管道连接并引入极化，能使测量通道电阻压降减至小，有效屏蔽外界电流干扰。
分类：根据制作材料，可分为硫酸铜极化探头（Cu/SO4）、硫酸锌极化探头（Zn/SO4，也叫锌探头）等。
特点：与国外同类产品相比，具有结构新颖、稳定性好、坚固可靠、使用寿命长、便于携带和在工程现场应用等优点。我国常用 CSE（铜 / 硫酸铜参比电极）测量和标注参比电位，更适合我国国情。
应用场景：
油气长输管道系统：用于管道绝缘接头、阀门井、站场进出端、穿越段等位置，实时监测管道极化电位，验证阴极保护电流分布均匀性，防止局部欠保护或过保护。
城市地下管网（燃气、水务）：在 PE 管与钢制管道连接点、调压站、阀井、管廊交叉段等检测管网极化电位，预防电化学腐蚀。
储罐及化工设备：可安装在储罐底板边缘板、罐体与接地网连接处、化工反应釜支撑架等，监测罐底极化电位，防止罐底腐蚀穿孔。
海洋工程与船舶：应用于海上平台桩基、海底管道、船体压载舱、码头钢桩等，对抗海水高氯离子环境腐蚀，监测保护效率。
高铁 / 地铁：用于钢轨接地系统、隧道衬砌钢筋网，监测杂散电流对金属结构的腐蚀。
桥梁钢构：在桥墩水位变动区、钢结构焊缝处，评估阴极保护效果，预防应力腐蚀开裂。
作用：
用作牺牲阳极保护的电位精确测量。
在外加电流阴极保护系统中，用作自动控制的稳定信号源。
作为管道阴极保护的遥测信号源。
